Mercedes доминирует в F1 с момента внедрения гибридных силовых агрегатов в 2014 году. С тех пор ни один другой строитель не смог получить титул в Формуле 1. Но какова невероятная сумма, которую Mercedes, Ferrari или Red Bull инвестируют в разработку двигателя?

Шесть последовательных титулов в гонке Строителей перешли на счет Mercedes-AMG Petronas. Так же, как и у пилотов, с пятью тикающими Льюисом Гамильтоном и еще одним награжденным Нико Росбергом. Но сколько стоит Mercedes, чтобы раздавить своих соперников?

Ferrari и Red Bull, похоже, не существуют с тех пор, как это началось, были гибридные двигатели. 73,7% гонок были выиграны в течение этих шести сезонов монопостами Mercedes. В 14,4% из них были введены гонщики Ferrari.

Гиганты Mercedes и Ferrari инвестируют колоссальные суммы для разработки силовых агрегатов, которые выходят за рамки бюджета в течение всего года последних трех команд в очереди лидеров. Тот, кто хочет побороться с Mercedes на вершине рейтинга в Формуле 1, должен проверить свои счета. Разработка гибридной системы стоила немецко-британской команде не менее 914,4 миллиона фунтов стерлингов, а затраты растут из года в год, с претензиями команды на сохранение своего первенства, пишет Forbes.

Однако есть неофициальная информация о том, что у Mercedes нет самой дорогостоящей программы разработки трансмиссии, а Ferrari. Однако Scuderia не предоставляет информацию о бюджете, выделенном подразделению двигателей, интегрируя его в производство монопостов.

Mercedes доминирует в F1 с момента внедрения гибридных силовых агрегатов в 2014 году. С тех пор ни один другой строитель не смог получить титул в Формуле 1. Но какова невероятная сумма, которую Mercedes, Ferrari или Red Bull инвестируют в разработку двигателя?

Шесть последовательных титулов в гонке Строителей перешли на счет Mercedes-AMG Petronas. Так же, как и у пилотов, с пятью тикающими Льюисом Гамильтоном и еще одним награжденным Нико Росбергом. Но сколько стоит Mercedes, чтобы раздавить своих соперников?

Ferrari и Red Bull, похоже, не существуют с тех пор, как это началось, были гибридные двигатели. 73,7% гонок были выиграны в течение этих шести сезонов монопостами Mercedes. В 14,4% из них были введены гонщики Ferrari.

Гиганты Mercedes и Ferrari инвестируют колоссальные суммы для разработки силовых агрегатов, которые выходят за рамки бюджета в течение всего года последних трех команд в очереди лидеров. Тот, кто хочет побороться с Mercedes на вершине рейтинга в Формуле 1, должен проверить свои счета. Разработка гибридной системы стоила немецко-британской команде не менее 914,4 миллиона фунтов стерлингов, а затраты растут из года в год, с претензиями команды на сохранение своего первенства, пишет Forbes.

Однако есть неофициальная информация о том, что у Mercedes нет самой дорогостоящей программы разработки трансмиссии, а Ferrari. Однако Scuderia не предоставляет информацию о бюджете, выделенном подразделению двигателей, интегрируя его в производство монопостов.